Tegen de achtergrond van de versnelde transformatie in de wereldwijde auto-industrie wordt aluminium een belangrijk materiaal dat veranderingen in de sector teweegbrengt. In het eerste kwartaal van 2025 toonden gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers aan dat de productie van nieuwe energievoertuigen in een hoog tempo bleef groeien, met een maandelijkse penetratiegraad van meer dan 42%, een stijging van 2 procentpunten ten opzichte van het volledige jaarniveau in 2024. Deze trend verandert niet alleen het patroon van de autoproductie, maar heeft ook een diepgaande invloed op de vraag- en aanbodstructuur in de aluminiumindustrie. Als het op één na belangrijkste metaalmateriaal in de autoproductie, na staal, hebben de lichtgewicht eigenschappen van aluminium nieuwe waarde gekregen in het tijdperk van nieuwe energievoertuigen.
De explosieve groei van nieuwe energievoertuigen heeft de vraag naaraluminium materialenVolgens de laatste berekening van de International Aluminum Association zal het aluminiumverbruik per voertuig voor nieuwe energievoertuigen in China naar verwachting in 2025 de 180 kilogram overschrijden, wat meer dan 30% hoger is dan dat van voertuigen op traditionele brandstoffen. Dit verschil komt voort uit de speciale eisen van nieuwe energievoertuigen aan carrosseriestructuur, batterijpakketbehuizing en motorsysteem. Als we een toonaangevend bedrijf voor nieuwe energievoertuigen als voorbeeld nemen, heeft het aandeel witte aluminium carrosseriematerialen dat in zijn nieuwe platformmodellen wordt gebruikt 68% bereikt, een stijging van 15 procentpunten ten opzichte van de vorige generatie producten. Achter deze technologische iteratie schuilt het aanzienlijke voordeel van aluminium in het verminderen van gewicht en het verhogen van de efficiëntie - het gebruik van 1 kilogram aluminium in plaats van staal kan het gewicht van het voertuig met ongeveer 2,5 kilogram verminderen, waardoor de actieradius wordt verbeterd en het energieverbruik wordt verlaagd.
In de transformatiegolf in de auto-industrie ondergaan aluminiumleveranciers structurele aanpassingen. In het eerste kwartaal van 2025 steeg het ordervolume van autopanelen voor toonaangevende binnenlandse aluminiumverwerkende bedrijven met 28% op jaarbasis, waarbij klanten voor nieuwe energievoertuigen meer dan 65% voor hun rekening namen. Deze transformatie wordt niet alleen weerspiegeld in de omvang van de orders, maar ook in de optimalisatie van de productstructuur. De groei van de vraag naar carrosseriepanelen met een hoge toegevoegde waarde, aluminiummaterialen voor accupakketten en andere producten is meer dan drie keer zo groot als die van traditionele componenten voor verbrandingsmotoren. Volgens het jaarverslag van een beursgenoteerd aluminiumbedrijf bedroeg de brutowinstmarge voor autopanelen in 2024 21,7%, wat 8,2 procentpunt hoger is dan die voor traditionele aluminiummaterialen voor de bouw, wat het winstpotentieel van industriële upgrading bevestigt.
Op het gebied van motorfietsen en elektrische voertuigen vertoont de marktvraag een trend van differentiatie. Volgens gegevens van de China Motorcycle Association in april 2025 steeg de binnenlandse verkoop van brandstofmotoren met 9,8% op jaarbasis, terwijl de productie van elektrische motoren bleef dalen, met een jaar-op-jaar daling van 17,3%. Deze structurele verandering heeft een dubbele impact op de vraag naar aluminiummaterialen: hoewel de hoeveelheid aluminium die in brandstofvoertuigen wordt gebruikt stabiel is, is de toename beperkt; de krimp van de markt voor elektrische motoren heeft de vraag naar lichtgewicht materialen verzwakt. Op de exportmarkt zal de export van aluminiumlegeringen voor motorfietsonderdelen vanuit China echter, met de versnelling van de elektrificatie van motorfietsen in Zuidoost-Azië en andere regio's, in het eerste kwartaal van 2025 nog steeds een jaar-op-jaar groei van 5,2% behalen, wat structurele kansen in het buitenland aantoont.
Opmerkelijker is dat de toepassingsgrenzen vanaluminium materialendoorbreken traditionele velden. Gedreven door de "dubbele koolstof"-doelstelling, vertoont de vraag naar aluminiummaterialen op het gebied van energieapparatuur een explosieve groei. Volgens het plan voor 2025 van State Grid Corporation of China zal de vraag naar torenmaterialen van aluminiumlegering in ultrahoogspanningsprojecten 380.000 ton bereiken, een jaar-op-jaar stijging van 22%. De aluminiumpenetratiegraad van nieuwe energieapparatuur zoals fotovoltaïsche omvormerbehuizingen en tandwielkasten voor windenergie is gestegen van 47% in 2020 tot 65% in 2025. De huishoudelijke apparatenindustrie gaat ook een updatecyclus in. In het eerste kwartaal van 2025 steeg het aluminiumverbruik van grote apparaten zoals airconditioners en koelkasten met 12% op jaarbasis, voornamelijk als gevolg van de populariteit van warmtewisselaars van aluminiumlegering met een betere thermische geleidbaarheid.
De fluctuerende vraag naar bouwbeslag weerspiegelt de impact van de vastgoedcyclus. In maart 2025 daalde het verkoopoppervlak van commerciële woningen in China met 8,1% op jaarbasis, wat direct leidde tot een daling van 11,3% in het ordervolume van aluminium profielen voor de bouw. De bevordering van verfijnde decoratiebeleid heeft de neerwaartse druk echter gedeeltelijk gecompenseerd en de veerkracht van de vraag naar hoogwaardige deuren en ramen van aluminiumlegering, keuken- en badkamerbeslag en andere producten is duidelijk geworden. De directeur van een bedrijf dat aluminium profielen produceert, onthulde dat het aandeel systeemdeuren en -ramen in hun engineeringkanaalorders is gestegen van 29% in 2020 tot 43% in 2025, wat wijst op de structurele ondersteuning die voortvloeit uit de upgrades van consumenten.
Terugkijkend naar het keerpunt in de industrie in 2025, ondergaat de aluminiumindustrie een diepgaande transformatie. Van een vraag naar traditionele infrastructuur naar een vraag naar opkomende productie. De lichtgewichtrevolutie van nieuwe energievoertuigen, de groene upgrade van elektrische apparatuur en de inruil van huishoudelijke apparaten hebben gezamenlijk een nieuwe versie van de aluminiumvraag gecreëerd. Ondanks de kortetermijndruk die de aanpassing van de bouwmarkt met zich meebrengt, biedt de sterke vraag in de high-end productiesector belangrijke ondersteuning voor de transformatie en upgrading van de industrie. Voor industriële ketenbedrijven zullen het grijpen van kansen voor technologische iteratie, het optimaliseren van de productstructuur en het uitbreiden van opkomende markten de belangrijkste concurrentiekracht worden om cycli te doorstaan.
Geplaatst op: 14 mei 2025