Onlangs zijn er belangrijke veranderingen geweest in de aluminiumvoorraadgegevens van de London Metal Exchange (LME), vooral in het aandeel van de Russische en Indiase aluminiuminventaris en de wachttijd voor levering, die wijdverbreide aandacht op de markt heeft getrokken.
Volgens de laatste gegevens van LME daalde de Russische aluminiuminventaris (geregistreerde magazijnbonnen) die beschikbaar zijn voor marktgebruik in LME -magazijnen in december 2024 met 11% vergeleken met november. De belangrijkste reden voor deze wijziging is dat handelaren en consumenten de neiging hebben om niet in de rij te staan bij Port Klang in Maleisië om het Indiase aluminium te kopen bij het kiezen van aluminiumbronnen. Vanaf eind december was het totale bedrag van geregistreerde magazijnontvangsten voor Russisch aluminium 163450 ton, goed voor 56% van de totale LME -aluminiuminventaris, die aanzienlijk is afgenomen in vergelijking met 254500 ton aan het einde van november, goed voor 67%.
Tegelijkertijd bereikte het aantal aluminium geannuleerde magazijnontvangsten bij LME Port Klang 239705 ton. Het annuleren van magazijnbonnen verwijst meestal naar aluminium dat uit het magazijn is gehaald maar nog niet aan de koper is afgeleverd. Een toename van dit aantal kan betekenen dat er meer aluminium wacht om te worden afgeleverd of wordt geleverd. Dit verergert de marktproblemen verder verderaluminium levering.
Het is vermeldenswaard dat hoewel de inventaris van het Russische aluminium is afgenomen, het aandeel van het Indiase aluminium in LME aluminiumvoorraad geleidelijk toeneemt. Eind december bedroegen de geregistreerde magazijnontvangsten voor het Indiase aluminium 120225 ton, goed voor 41% van de totale LME -aluminiuminventaris, een stijging van 31% eind november. Deze verandering geeft aan dat de markt meer aluminium bronnen zoekt om aan de vraag te voldoen, en het Indiase aluminium kan een belangrijke alternatieve optie worden.
Met de veranderende structuur van aluminiumvoorraad neemt de wachttijd voor levering ook toe. Vanaf eind december heeft de wachttijd voor LME aluminium levering 163 dagen bereikt. Dit lange wachten verhoogt niet alleen de transactiekosten, maar kan ook enige druk uitoefenen op de marktvoorziening, waardoor de aluminiumprijzen verder worden verhoogd.
De veranderingen in LME aluminiumvoorraadstructuur en de uitbreiding van de wachttijd voor levering zijn belangrijke marktsignalen. Deze veranderingen kunnen de groeiende vraag naar aluminium in de markt, de gespannen situatie aan de aanbodzijde en het vervangingseffect tussen verschillende aluminiumbronnen weerspiegelen.
Posttijd: Jan-14-2025