Onlangs hebben experts van de Commerzbank in Duitsland een opmerkelijk standpunt naar voren gebracht bij het analyseren van de mondialealuminiummarkttrend: de aluminiumprijzen kunnen de komende jaren stijgen als gevolg van de afname van de productiegroei in de belangrijkste producerende landen.
Terugkijkend op dit jaar bereikte de aluminiumprijs op de London Metal Exchange (LME) eind mei een piek van bijna 2800 dollar per ton. Hoewel deze prijs nog steeds ver onder het historische record van meer dan 4000 dollar ligt, dat in het voorjaar van 2022 werd gevestigd na het Russisch-Oekraïense conflict, zijn de aluminiumprijzen over het algemeen relatief stabiel. Barbara Lambrecht, grondstoffenanalist bij Deutsche Bank, wees er in een rapport op dat de aluminiumprijzen sinds begin dit jaar met ongeveer 6,5% zijn gestegen, wat zelfs iets hoger is dan die van andere metalen zoals koper.
Lambrecht voorspelt verder dat de aluminiumprijzen de komende jaren naar verwachting zullen blijven stijgen. Ze is van mening dat naarmate de groei van de aluminiumproductie in de belangrijkste producerende landen afneemt, de verhouding tussen vraag en aanbod op de markt zal veranderen, waardoor de aluminiumprijzen zullen stijgen. Vooral in de tweede helft van 2025 zullen de aluminiumprijzen naar verwachting rond de $ 2800 per ton liggen. Deze voorspelling heeft veel aandacht getrokken van de markt, aangezien aluminium, als belangrijke grondstof voor diverse industrieën, een aanzienlijke impact heeft op de wereldeconomie vanwege de prijsschommelingen.
Het wijdverbreide gebruik van aluminium heeft het tot een belangrijke grondstof gemaakt voor diverse industrieën. Aluminium speelt een onmisbare rol in sectoren zoalslucht- en ruimtevaart, automobielProductie, bouw en elektriciteit. Schommelingen in aluminiumprijzen hebben daarom niet alleen invloed op de winst van grondstofleveranciers en fabrikanten, maar hebben ook een kettingreactie in de gehele industriële keten. In de auto-industrie kan de stijging van de aluminiumprijzen bijvoorbeeld leiden tot hogere productiekosten voor autofabrikanten, wat van invloed is op de autoprijzen en de koopkracht van consumenten.
Plaatsingstijd: 03-01-2025